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智能网联汽车技术是中国汽车产业的新机遇。掌握命运的关键，就是拥有智能网联汽车全产业链核心技术。如果只有华丽的外表，缺乏内在创新驱动力，中国汽车工业将永远寄人篱下。我们一定要面对现实，知难而进，全面推进智能网联汽车技术创新发展。

当前要把握汽车产业智能化、网联化发展新趋势，充分发挥企业的市场主体和创新主体作用，打造线上线下一体化的全球协同研发创新平台，推动智能网联汽车在技术、产品、业态、模式等多个层面的创新变革。在5G车联网创新“过程链”中，要将技术创新转化成新产品，需要政策在建立知识产权制度、激活技术人才创造力、鼓励科研成果市场化转换等方面给予大力度支持。此外，相关部门也需要在自动驾驶、车联网产业化、商用化方面进行“保驾护航”，包括建立商业化实验规则，加快我国公路系统的数字化、智能化改造等基础性设施建设等。

新四化不是孤立发展的，而是融合发展，会对未来汽车产业产生深远作用和影响。用一句话概括，新四化是技术推动下的社会变革在汽车上的投影。就汽车本身而言，可能电动化是基础，代表的是一场能源革命。网联化代表的是互联，互联革命。智能化是目标，代表智能革命。最终三化融合发展，共同促进出行方式变革，带来共享化，一场消费的变革和革命。未来随着新四化的融合发展，可能对我们的影响非常显而易见。

未来产业边界日渐模糊，原来汽车产业链条里整车企业是绝对的核心位置。未来因为整车企业需要与越来越多的领域接触，汽车产业结构和产业生态也可能发生潜在变革，为消费者提供出行服务，可能取缔整车制造成为传统整车制造企业的核心业务。互联网赢者通吃的竞争法则，很有可能向汽车领域延伸，所有一切最终带来产业价值链形态的变迁，从而带来全新的用户体验，甚至是乘客经济。

智能网联汽车首先改变是我们人类的出行方式。随着智能网联汽车技术不断革新，行车服务将更加智能和便捷。车联网技术是与新能源汽车、汽车轻量化并行的世界三大未来汽车技术，汽车的网联化得到国家多个政府部门的关注和众多相关厂商的积极参与，与其未来可能在交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等诸多领域所能发挥的作用具有很大关联性。为此智能网联汽车产业技术创新战略联盟将在汽车、通信企业与科研机构、高等学校之间、上下游产业之间建立有效运行的产学研合作新机制，促进工业化与信息化“两化融合”，在我国经济转型、培育新兴产业的过程中扮演重要角色，为实现我国智能网联汽车技术及产业的发展做贡献。

随着电子、信息、通信等技术与汽车产业加速融合，汽车产品加快向智能化、网联化方向发展，业内专家认为，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。在发展智能网联汽车过程中，我国确立了以智能化为主、兼顾网联化的总体思路，这将对整个产业产生深远影响。节能汽车我国只能采取跟随的模式，新能源汽车我国可以与国外同行竞争，智能网联汽车我国可能成为引领者。如果能及时制定智能网联汽车产业发展的国家战略，将会给中国汽车工业自主发展带来前所未有的机遇。